一、氣體部分   　　

氣動液壓泵的氣體部分是由一個裝有O形密封圈的活塞以及一個外層玻璃纖維、硬鋁鍍層或者中間部分是用環氧樹脂填充的套筒所組成的，氣動液壓泵的活塞放置在套筒的內部。這種空氣式的活塞直徑對于任何系列的氣動液壓泵都是固定不變的，也就是恒定的。在作業的時候的壓縮空氣送入到氣動裝置之后，會使氣動液壓泵的活塞進入到壓縮的狀態，之后的空氣驅動返回會進入到吸入的狀態。   　　

二、液壓部分   　　

氣動液壓泵液壓裝置的活塞或者沖桿會與活塞進行連接，下端的部位會裝入液壓裝置的殼體內部。液壓部分的直徑確定了氣動液壓泵的壓縮比，也是輸出流量和大壓力的主要影響因素。它的主要作用是通過進口的控制閥將液體吸入到泵內，然后在高壓力的作用下通過出口的控制閥再將液體流出。   　　

液壓裝置部分設置有專門的彈簧止回閥，用來控制液體的進出。如果裝置處于吸入的過程時，進口處的控制閥就會打開，出口處的控制閥會處于關閉的狀態，從而使得液體進入到氣動液壓泵內。在升壓沖程的過程中，進口處的控制閥會處于關閉狀態，液壓裝置會通過出口處的控制閥將液體流出。   　　

三、空氣循環閥   　　

氣動液壓泵的空氣循環閥主要是由一個特定的控制器和一個配套的柱塞所構成，空氣循環閥會根據位置狀態將壓縮空氣流動到空氣活塞中的任何一個端點。主要是對滑閥進行大面積的交替增壓和氣體交換，從而控制氣流像空氣活塞進行循環的往復運動，同時，在空氣從氣動液壓泵排除的時候會產生較大聲音，需要加裝排氣消聲器。